문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 크레이지레이싱 카트라이더/트랙/네모 (문단 편집) === 네모 강철바위 용광로 === ||<-2> {{{#fff {{{+1 '''네모 강철바위 용광로'''}}}}}} || ||<-2> [[파일:네모 강철바위 용광로.png|width=100%]] || ||<-2> [include(틀:글배경br, 배경색=#00437a, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=카트리그)] [include(틀:글배경br, 배경색=#F361DC, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=러쉬플러스)] || || '''난이도''' ||{{{+3 ●●●○○}}}[*구2 2017년 11월 16일 패치 전에는 2.] || || '''랩''' ||2바퀴 || || '''트랙 길이''' ||8.7 km || || '''진행 방향''' ||워프형 || || '''트랙 분류''' ||스피드전 || || '''AI 주행''' ||O || || '''서버''' ||[[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|height=16]]]] [[중국|[[파일:중국 국기.svg|height=16]]]] [[대만|[[파일:대만 국기.svg|height=16]]]] || || '''첫 등장일''' ||2017년 1월 12일 || || '''리그 트랙''' ||'''팀전''': [[2022 신한은행 Hey Young 카트라이더 리그 시즌2|22-2]] ~ [[2022 신한은행 SOL 카트라이더 리그 수퍼컵|22-S]] || || '''라이센스''' ||모바일: [include(틀:글배경br, 배경색=green, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=L3)] || || '''약칭''' ||강철바위, 용광로 || [youtube(bwfBkflLv10, width=640, height=480)] 네모 블럭 구간을 지나면 용광로를 들어간다. 그리고 기차에 탑승하면서 워프한다. 역시 위 두 트랙처럼 복잡하고 어려워 적응이 힘들다. 그런데 나온지 얼마 안 됐는데 타임어택 순위에 '''카트라넥이 있었다!''' 2017년 11월 16일 패치로 난이도가 2에서 3으로 상향되었다. 하지만 지름길을 타기 위한 빌드가 산타의 비밀공간보다 더 어렵고 전반적으로 그것과 난이도가 비슷하기 때문에 난이도 4가 적당하다는 사람들도 있다. 용광로 벨트를 타기 이전부터 부스터를 넉넉하게 챙겨가도 기차에 탑승한 후 워프하면 2슬롯 카트로는 연속으로 부스터 쓰기 어려울 수 있다. 때문에 '''[[멘티스 9]], [[쉐퍼 9]]'''으로 달리면 편하다. 아니면 [[골든 스톰 블레이드 9]] 같은 바이크류로도 가능. 지름길이 광산 아슬아슬 궤도전차와 비슷해서 때문에 떨어지기 십상인 점과, 트랙 구조가 180도 돌아가는 초반 구간 때문에 1랩과 2랩에 빌드를 강제로 바꿔야한다는 점 때문에 불호를 표하는 유저들이 적지 않은 편이다. 트랙 외적으로는 1대1 모드의 에이스 결정전 트랙으로 '무작위로' 종종 나오는 트랙이라는 점도 불호 요소로 작용하는 듯 하다. 물론 연습을 거치면 비밀공간이나 선물공장처럼 적응하기 그렇게 어려운 트랙은 아니다. 2022-2 처음으로 리그에 등장했다. 난이도 3치고는 사고 구간이 많아서 상대적 약팀의 업셋이 자주 발생하는 변수 트랙.[* 단적인 예시로, 승부예측 99 vs 1을 뒤집고 아마추어팀 새비지의 홍성민 선수가 광동 프릭스의 이재혁 선수를 업셋하고 승리를 가져갔다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기